新春走基层｜清泉里的“黄玫瑰”：不曾缺席30年里的每个春运-环球时快讯

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“K656次列车即将到站，大家注意安全！”

“收到，上水组明白！”近日，接到列车接近延安车站的指令，上水工强莉莉和工友们带好防护用品向股道走去，提前将上水井盖打开，做好准备工作。一切就绪后大家面向列车驶来的方向蹲在走行道上做好防护，等待列车到来。

视频链接：新春走基层|她穿着“冰服”与时间赛跑，只为让旅客喝上热水

冬天的股道里没有列车行驶时都能听到“呼呼”的寒风，当客车进站时，带来的强风刮在脸上生疼，强莉莉下意识的紧了紧衣领，不一会儿耳朵、脸颊冻得通红。列车停妥后，每个人分工负责四节车厢的上水作业，强莉莉拖起十几斤重的注水管走向客车注水口进行上水作业。“这趟车在站只停靠6分钟，上完这个车厢还有3个车厢，一点不能耽误。”之后强莉莉再往第二节、第三节、第四节车厢跑去。

为了最大限度节约作业时间，强莉莉在4节车厢之间来回跑动，重复弯腰、拉管、插管、注水、拔管一套动作，检查车辆注水情况。拔下水管，水溅了一身，来不及整理身上的水渍，强莉莉又起身跑向下一节车厢。始发列车要全列注满水，强莉莉必须争分夺秒与时间赛跑，保证在有限的时间内让每节列车都喝饱水。

列车离开后，强莉莉一边喘着粗气，一边收拾水管，眉毛、眼睫毛结下一层冰霜。延安地区冬季温度最低可达零下二十度，作为延安车站唯一的上水女工，强莉莉工作起来一点也不比男同志逊色。春运期间，客流量大，旅客途中用水量增加，一个班下来要在股道中走上2万多步。

冬天凛冽的寒风从不曾手下留情，由于室外温度低，注水口经常会结冰。她必须先清除冰块才能进行上水，时常会有水冒出来灌进袖口里，打湿衣服鞋子，用不了多久就会变成“冰服”。列车密集的时候，强莉莉只能穿着这套“冰服”继续作业。

入路30年来，每年的春运工作强莉莉都不曾缺席，无论是在售票岗位、客运岗位还是在如今的上水岗位，强莉莉都竭尽全力为每一位出行旅客做好服务。“虽然旅客看不到我们，但想到通过我们的努力能让旅客在回家的途中喝上一杯热水，就觉得一切都值了。”强莉莉说道。

今年是强莉莉的最后一个春运，30年来如一日的默默坚守和辛劳付出，是打心底里的为旅客服务的信念使然。尽管岁月流逝，容颜老去，但这一朵寒夜里的“黄玫瑰”盛开在了每一滴的清泉之中。

通讯员 许静 华商报记者 唐保虎 编辑 马娜娜