天天热文：占用车位无约束 挪车困局谁来破？

原标题：占用车位无约束 挪车困局谁来破？

(资料图)

北京日报记者 王天淇

深夜到家却发现车位被占，着急出门却被车辆堵住出口，更麻烦的是对方车主还没留联系方式，好不容易通过挪车平台找到车主电话，却无人接听或号码已经停用……遇到这样“耍赖”强占车位的情况，想维护自己的权益，让对方挪个车为何这么难？

自己车位被占找不着人

“这谁家的车又把我车位占了呀？”上周末，家住顺义某小区的王女士外出归来，却发现自家车位上停着一辆不认识的小轿车，“已经是这个星期第三回了。”

王女士下车，绕着对方车辆转了一圈，却没找到车主的联系方式，无奈之下只好通过交管12123App和114查号电话联系对方挪车，都没能成功。王女士又拍下占位车辆的照片发在业主群里询问，也无人回复；无奈长按了几声喇叭，都不见有人来挪车。眼看天黑了，小区里的车陆续都回来了，担心自己的车老停在路边挡道，王女士只好出小区找其它停车位。

比自家车位停不进去还让人闹心的，是车停在自家车位却开不出来。市民陈先生就有过这样的经历。有一天早晨，陈先生着急上班，可自家车位正前方停了一辆车，把自己的车堵得严严实实，根本出不来。陈先生赶忙找到物业公司，经过查询发现堵车位的车辆也是小区业主登记过的，可不知为什么，陈先生和物业轮番打了八九个电话，就是没人接听。眼看上班要迟到，陈先生只好打车上班。

“像这种情况，给我造成了麻烦，既浪费时间又产生了打车费用，对方却什么影响都没有，就拿他们没办法吗？”陈先生显得委屈又困惑。

对类似行为尚无约束措施

在网上进行搜索会发现，网友对占位不留电话的不道德做法深恶痛绝。有人总结了几种挪车“高招”，包括114挪车服务平台和交管12123App。其中12123App被众多网友评为“最给力”的挪车方法。市民提交挪车申请后，与占位车辆关联的手机号会收到交管部门提示挪车的短信，系统还具有“催单提醒”功能，可以再次通知占车位的车主前来挪车。但需要注意的是，12123App“一键挪车”服务每位车主每月最多只能发起5次挪车通知。

记者随机采访了10位有过私家车位被占用经历的市民，大家都表示12123App是几种挪车方法里相对最有效的，多数情况下，提交了挪车申请后，对方车主很快会来挪车。但也有市民表示，曾有过催单了两三次都没人来挪车的经历，“不知道是真没看见信息，还是看见了当看不见。”

不少受访者认为，目前对这种随意占用他人车位且既不留电话、也联系不上车主的行为，应该有惩戒约束措施。北京建筑大学城市经济与管理学院副教授陈松川表示，目前没有直接的、明确的针对占用他人私家车位这一具体行为的法律法规，也无行政约束措施。

建议提高维权的便捷性

私家车位被占用，看似是生活中的一件小事，却是关系到城市生活品质的难事、烦事，也是城市精细化管理的体现。

市政协委员、北京市帅和律师事务所主任沈腾表示，占用他人车位是一种侵权行为，但通过司法途径解决，并不是一种便捷、有效的维权方式，被侵权方要想获得赔偿也并不容易。“因为在实际诉讼过程中，很难证明车位被占给车位主人造成了什么样的经济损失。”沈腾举例说，就比如车被堵在自己车位里出不来、车位主人只能打车上班这种情况，就很难证明车位主人到底是被迫放弃开车、选择打车还是自愿选择打车，“尽管这种行为给车位主人带来了麻烦，但很难满足诉讼的标准条件，因为被侵权和造成损失之间的关联性很难举证。”

那么有没有合法的方式将车辆挪走呢？律师表示，车位被占，车位主人可以采取合理方式、在不损坏车辆的前提下，将占车位车辆移动至安全、合法停车区域。但不能挪到他人的车位，否则构成二次侵权。同时，若挪车过程中造成损坏，则需要由车位主人共同承担。此外，由此产生的合理费用，可以通过诉讼方式要求占车位车主承担。

对此，沈腾建议，通过立法层面，在《北京市物业管理条例》中相应增加物业对这种情形的管理职权。比如，业主的私家车位被占，一旦业主提出申请，且车位被占的情况属实，物业公司有权对占位车辆进行锁车处理。同时，沈腾建议，建立恶意占用他人车位“黑名单”，并提高维权的便捷性，“比如占人车位不留电话也不挪车，物业又调解不成，那车位主人可以直接报警，经核实认定不文明行为属实，直接把车牌号纳入‘黑名单’，缩小它的行为空间。”

记者也注意到，对于临时占用车位、留下联系方式且在车位主人要求挪车时迅速响应、及时挪车的情况，大部分车主都表示理解和接受。因此，在迫不得已临时占用他人车位时，务必留下有效联系方式且确保电话畅通，及时响应车位主人挪车诉求，共同营造和谐的停车环境。