2012 年，绵巴万高速公路获得省政府同意采取BOT模式建设，两年来，绵巴万高速作为一条打通绵阳、巴中、万源三地经济大动脉的重要出川大通道，它的进展牵动着400 万巴中人民的心。目前，关于绵巴万高速路线规划方案，网上流传多个版本。到底哪个才是正确的? 绵巴万高速具体又是如何规划的? 它对巴中市有何影响? 目前进展情况如何?
苍溪至巴中高速公路计划明年开工
17 日， 中交第一公路勘察设计研究院有限公司在网上发布《苍溪至巴中高速公路社会稳定风险分析项目信息公告》，针对本项目在建设及运营过程中可能产生的各种社会影响， 任何单位或个人可提出意见和建议。该公司工作人员巩万里告诉记者， 苍溪至巴中高速公路，是绵巴万高速(绵阳-巴中-达州万源市) 的一段， 按照初步规划， 苍溪至巴中高速公路起点位于苍溪县茶店，沿途连接伏公乡、南阳乡、白驿镇、双河乡、三庙乡、渔溪镇， 终于巴中市梁永镇附近， 与在建巴广渝高速公路交叉， 路线全长93.273km，将建成双向四车道高速公路， 总投资118.59 亿元，计划2015 年开工建设。
绵巴高速将过境恩阳、渔溪
苍溪至巴中高速公路作为绵巴万高速的一段，绵巴万高速具体又是如何规划的呢?23 日， 记者从巴中市交通运输局了解到，绵巴万高速公路分为绵巴高速和巴万高速两段，起于绵阳，经绵阳市游仙、梓潼、广元剑阁、苍溪、巴中市巴州区渔溪镇，再经巴中市到通江县， 最后从达州万源市出川。
市交通运输局局长熊彬介绍，绵巴高速公路全长194公里， 分为绵阳至苍溪和苍溪至巴中两个项目， 是四川省高速公路网7 条东西横向路线之一。苍溪至巴中高速公路开工建设后， 将进一步加强巴中和绵阳两地经济文化交流， 也将进一步完善川东北地区高速公路网形态。根据初步规划， 绵巴高速绵阳至苍溪段西起绵阳市游仙区接绵遂高速绵阳枢纽互通， 经广元市剑阁县、苍溪县、巴州区， 东接巴南高速恩阳枢纽互通， 经巴陕高速出川，估算投资222 亿元，受益人口达1250 万， 覆盖面积4.86 万平方公里。绵巴高速苍溪至巴中段起于苍溪县茶店， 终于巴中市梁永镇附近， 与在建巴广渝高速公路交叉。
巴万高速全长122.253 公里 与巴达、达陕高速相接
熊彬介绍， 巴万高速起点位于巴中市清江镇以南约2 公里处，接巴达高速，经清江南、苗南、秦家岭、芝苞、草坝北、黄钟、长石、官渡，终点位于万源市北侧官渡镇，与达陕高速相交。该路线全长122.253 公里，采用四车道高速公路技术标准建设，路基宽度24.5m，全线共设桥梁总长30898.5 米、92 座，共设计隧道47830 米、24 座。总投资估算约为163 亿元。
巴万高速是川东北地区东西向主要交通通道， 建成后将与成都-南部-巴中-汉中、广元- 巴中- 达州、绵阳- 苍溪-巴中、巴中- 广安- 重庆、安康- 达州- 重庆等高速公路连接， 共同构成川东北地区高速公路网络。
建成后巴中市高速公路将增至8 条
熊彬告诉记者，2012 年7月，国务院出台《秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2011-2020)》，四川巴中、陕西汉中、湖北十堰被确定为秦巴山片区的三大中心城市。绵巴万高速作为一条打通绵阳、巴中、万源革命老区经济大动脉的重要出川大通道，对于沿线扶贫开发极具战略意义。这条高速公路的建设和开通，将进一步凸显和巩固巴中市在秦巴山片区的中心城市地位。
2010 年5 月10 日，随着巴广高速的开通，巴中结束了没有高速公路的历史;2013 年，成巴高速、巴陕高速南江段、巴达高速相继通车;巴广渝高速正在建设;镇巴(陕西)至广安高速公路正在规划，加上即将开工的绵巴高速、巴万高速，巴中境内的高速公路将增加至8 条。
如今，待巴陕、巴广渝高速建成通车之后，巴中与成、渝、西三大中心城市将形成3 小时交通圈， 成为川陕渝三省市的枢纽联接地和四川北向、东向开放高地。随着巴中市境内8 条高速全部贯通，巴中市下辖的5 个区县，均能实现县县通高速的目标，巴中市外畅内达的大交通格局日益成型。
