铁路货运量的增长势头进一步稳固，再次体现经济持续改善。
2017年3月，国家铁路货物发送量2.54亿吨，同比大增16.3%，为连续第八个月正增长。2017年一季度，国家铁路货运量7.24亿吨，较上年同期增长0.96亿吨，同比增加15.29%。
国家铁路货运量此前曾连续下跌近5年，但在2016年8月重现增长。统计局数据显示，今年2月全国铁路货运量同比增长19.4%，增幅创纪录新高，远高于1月的10.4%，连续第七个月正增长。
铁路货运量是克强指数的一个重要指标。克强指数是《经济学人》2010年推出的用于评估中国GDP增长量的指标，源于李克强总理2007年任职辽宁省委书记时提出的可以通过铁路货运量、发电量和贷款发放量三个指标分析当时辽宁省经济状况。
国金宏观边泉水团队此前指出，2015年以来，克强指数表现与经济增长的趋势吻合度降低，因此对于经济增长涵义的解释力度也逐渐降低，造成逐步被遗忘。但2016年4季度以来，克强指数对经济增长的解释能力将会回升，主要因为信贷高企下短期内可能会更多流入实体经济，同时实体层面制造业有所企稳。
3月底统计局公布的数据显示，中国3月官方制造业PMI 51.8，连续8个月位于荣枯线上方，为2012年4月以来新高。统计局称制造业持续保持稳中向好的态势。随后公布的3月财新PMI回落至51.2，但亦为连续8个月扩张。
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