“京东快递员教我的六件事”——北大教授自述考察体验

　　来自北京大学的教授Jeffrey Towson是LinkedIn网站顶级金融评论员（2017），同时也是中国数字及消费领域的一名专家。近日，他参观了位于北京西部的一家京东配送站，经过观察和咨询后总结了京东在配送领域的六大出彩之处。

　　一. 配送站覆盖范围广，生鲜配送系统成熟

　　作为国内电子商务的一大新领域，生鲜消费中最重要的一个环节便是物流，毕竟这直接关系到消费者最关注的问题——食物是否足够新鲜。这对在物流领域基础设施建设已有十年经验的京东来说不成问题，即便生鲜与电子产品等传统商品的递送方式有很大不同。

　　以Towson教授体验的配送站为例，这家不大的店面是专门为中小型货物服务的（大型货物直接从仓库送到顾客手中），其中就包括生鲜的配送。该配送站的配送距离能覆盖半径五公里，且各型号的配送车内都配备了专门储存生鲜食物的特制箱。以中小包装打包的生鲜在配送站内进行分流，并被及时送到顾客手中，配送系统的高效功不可没。

　　二. 配送车辆统一美观，制服整洁醒目

　　从各大小快递物流公司到电商企业自己的配送服务，统一的车辆和制服并不罕见，然而京东的配送团队在其中仍然突出。其中很重要的原因便是配送车辆的美观整洁。而从车到人整个团队都有标志性的“京东红”，让人印象深刻。

　　三. 发展新的交货方式，不断提升整体效率

　　在配货、卸载包裹和扫描分类等领域，京东物流团队已做到了业界顶尖水平。从这一角度来讲，配送站的效率已经足够高，唯一存在的问题可能是实际交货的问题。收货人存在无法及时取货或临时更改地址的情况。

　　针对这一环节，京东尝试大力发展各种新型交付方式，如快递到车（把包裹放到后备箱）、利用自提柜或是直接送到收货人家中。

　　Towson教授个人对配送员进入家中的送货方式表示接受，认为这是一种属于未来的生活方式，京东物流团队在这一环节的用心程度也可见一斑。

　　四. 覆盖全国的超强配送速度，“211”送货服务

　　京东著名的“211”送货服务是指早上11点之前订购的货物可当天送达，晚11点前订购的货物可次日早上送达。这一送货标准的背后是巨大的运营成本和各环节高效的执行力。Towson教授所在的配送站就有一天三次的接车配送工作。配送车整齐划一地排列在店外，等待卡车卸货，一切井井有条。而这一场景每天都会在全国大大小小的京东配送站上演，加上电动车等更加灵活的交通工具，货物的及时运送得到了保障。

　　五. 高质量配送服务搭配高质量产品

　　作为一家从运营之初就定位成中国零售市场优质之选的电商平台，京东始终保持着对“高质量”的不断追求。从最基本的商品质量到发展线上平台后的配送环节，“质量”一直是京东的关键词。投入大量资源自建物流，最终打造出全国性的物流和运输基础设施。京东从一个拥有万名员工的公司，变成了一个拥有15万员工的公司，而其中大部分人力的增长都是在物流和配送方面，可见其对这一环节的重视。

　　六.配送人员工作环境优良，促进业务高效运转

　　Towson对比了美国亚马逊送货司机的处境，其中存在工资过低、需要用自己的车辆、注册流程复杂、停车难等问题。相比之下，京东的送货员是公司的全职员工，既有相应的福利保障，也拥有更为便捷灵活的工作环境。这使得工作人员处于相对好的环境和状态中，更利于运送环节的进行。

　　这六点或许不足以概括京东在物流上的全部优势，却已足以见得京东在物流上的用心程度。而未来京东又会怎样继续优化其物流环节，不禁令人期待。