决战四季度 大干一百天丨​24小时不间断作业，渠江风洞子航运枢纽工程开始主体施工-天天热点评

(资料图)

川观新闻记者 袁城霖

10月19日上午，渠县城区渠江三桥上游2公里渠江风洞子航运枢纽工程项目处，数十台运输车来回穿梭，给渠江风洞子航运枢纽工程建设送来填筑料。就在几天前，该枢纽工程启动一枯围堰，项目进入主体施工阶段。

渠江风洞子航运枢纽工程效果图。受访者供图

“枢纽工程实行24小时作业，人歇机械不歇，确保工程按计划完成。”现场指挥中交四航局、山东省路桥集团有限公司联合体项目部项目生产经理何渊说，一枯围堰填筑共四个工作面，每个工作面配压路机、挖机、装载机、推土机，备料场配8台挖机、60多辆运输车用于填筑料的运输和填筑。据介绍，本期一枯围堰填料约40万立方米，目前完成备料30万立方米，计划于11月中下旬完成填料。

渠江风洞子航运枢纽工程项目总投资40.35亿元，以航运为主，兼顾发电、防洪与改善城市水环境等功能。工程采用河床式开发，主要建筑物包括船闸、电站厂房、泄洪冲沙闸、鱼道及非溢流坝等，航道建设标准为Ⅲ级。

“项目建成后，千吨级船舶可直达达州南门口。”项目业主单位相关负责人说，我们将克服水上水下作业施工环境复杂、工期紧等困难，精心准备、科学统筹，抢时间尽力把施工进度往前赶。

渠江干流航道上起于达州南门口，下至重庆合川境内渠河嘴，全长360公里。渠江（四川段）全线规划有金盘子、鸵石鼓、风洞子、凉滩、四九滩、富流滩共6个梯级，目前除风洞子外均已建成。风洞子航运枢纽工程建成后，渠江达州段157.5公里航道将全线达到内河Ⅲ级航道标准。