成都公安：4月下旬在“蓉e行”平台开通“智慧停车”功能

今天，记者从成都市公安局获悉，为切实解决好群众身边的小事、难事，全市公安交警部门紧紧围绕服务保障“幸福美好生活十大工程”，以提升城市通勤效率为重点，将交通管理融入社区治理，组织开展“交警进社区”活动，在重点区域有序实施“微循环”治理，打通城区中小街道“毛细血管”，提升道路通行效率。

目前，已组织实施了8个片区“微循环”，增加夜间停车泊位1407个。实施片区“微循环”后，机动车乱停放违法大幅降低，交通拥堵指数由2.25降至1.05，交通事故周报警量同比下降75.2%，群众信访投诉由此前的周均43条下降至12条。

为缓解交通拥堵压力，交管部门进一步优化交通组织规划，先后对20处有条件的道路实施“短平快”整治改造，在两个路口实施了“双待”交通组织模式，两个路口的高峰小时放行量提高近600辆，通行能力提升约10%。

同时，优化“蓉e行”服务平台,新增一批场景功能和举报功能，截至2021年4月14日，新增的“渣土车交通违法举报平台”共接到506人举报信息，涉及渣土车交通违法1331件，约谈渣土车营运企业30余家。 

为扎实推进“我为群众办实事”实践活动，进一步提升城市通勤效率，成都公安作出三项承诺： 

一是优化社区交通警务。将按照每月完成4-5个片区的进度，在6月底前实施15个片区微循环。同时，根据小区实际，推行“白天利用小区共享车位解决道路停车乱，夜间利用部分道路资源解决小区停车难”的治理模式，有效解决小区停车乱停车难问题。 

二是精细交通组织规划。按照平均每月4-5个的进度，继续在全市范围内推广“双待”模式路口，在6月底前完成15个“双待”路口改造，并按照平均每月完成2-3个“短平快”改造工程的进度，推进交通拥堵节点治理。 

三是优化“蓉e行”服务平台。4月下旬在“蓉e行”平台开通“智慧停车”功能，启动“蓉e行”平台与“智慧停车”平台用户互认及功能测试；6月底前开通交通事故快速处理的“一键报警、快处快赔”功能，方便群众及时处理交通事故，切实增强人民群众的获得感。 

成都日报·锦观新闻 记者 何良 摄影 李冬 编辑 蔺虹豆 校对 王玲 审核 许允 俸奎