海运市场一片繁荣，造船业随之火热——造船领域出现了哪些变化?

这两年海运市场一片繁荣，造船业也随之火热。昨天中国首艘全球最大集装箱船交付，目前，我国的造船领域还出现了哪些变化?

在山东青岛的一家造船厂，记者看到，从钢板切割车间、船坞，到调试区域，到处都是一片繁忙的景象。船厂的负责人告诉记者，目前船厂手持订单量是近十几年来最多的，已经排产到了2024年。

中国船舶集团青岛北海造船有限公司总经理助理 尹海军：目前公司手持订单40艘船舶，超过620万载重吨，基本上可以满足未来公司2到3年的生产连续和稳定，主要是以建造大型散货船和超大型矿砂船为主。

根据中国船舶工业行业协会统计，截至今年5月底，我国主要船企手持船舶订单量10220万载重吨，同比增长20.2%。船舶订单以国际订单为主，随着这些订单陆续交付，船舶出口有了显著增长。

青岛海关所属黄岛海关企管处加贸科科长 孙霞：今年以来，山东省出口各类船舶32亿元，同比增长了74.1%。

记者了解到，上海的船舶企业也在逐步复工复产，目前，上海地区中国船舶集团旗下上海外高桥、沪东中华和江南造船3家企业，已经交付了共6艘船舶。

中国船舶集团所属江南造船生产运行二部副部长 袁世振：目前公司已经100%复工，各条生产线已经全面复产。