快递业2022年最后一战有哪些看点？-天天热点评

10月将尽，“双十一”电商大促的氛围感已经拉满。在各大电商平台以及商家、带货博主奋力拼杀之际，一场物流暗战悄然打响。

自10月24日起，淘宝等多家平台正式开启预售，快递公司也迎来了一年中最繁忙的日子。菜鸟裹裹一位负责退货揽货业务的快递员告诉界面新闻，目前他每天的业务量已经开始有明显的上涨，有时甚至有点忙不过来，不得不与消费者商量更改取件的时间。

虽然“双十一”备受期待，但与往年相比，今年的快递物流行业面临着需求下降、供给不足等压力，市场规模增势亦有所放缓。对于快递物流企业来说，“双十一”既是一次突破重重困局的挑战，也是一次年底冲量的机会。

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当下，快递行业已经逐渐从价格战的局面中走出来，快递单票价格稳中有升。这也意味着，在快递价格不降反升的情况下，送货上门等快递服务品质将逐渐成为快递市场竞争的关键。

下半年以来，顺丰、菜鸟、京东物流等快递行业巨头先后发布送货上门、保价必赔等服务承诺。国家邮政局发展研究中心近日发布的《快递物流业提升履约确定性、实现高质量发展报告》也显示，上门比例、覆盖范围、赔付承诺、消费者可选性等成为快递公司服务竞争力的重要内容。

多家快递公司已然意识到这一转变。据菜鸟“双十一”项目总指挥李武昌介绍，今年“双十一”物流的特点是品质感大幅提升，快递不仅要“送得多”、“送得快”，还要“送上门”。

为了提升“双十一”送货上门的服务品质，菜鸟对多地的分拨中心进行升级，提升自动化水平，自营物流的菜鸟直送成为菜鸟送货上门的主要力量。除了在全国300多个城市为天猫超市提供送货上门外，菜鸟直送也接入了大部分菜鸟保税仓，“双十一”期间，全国250多城的天猫国际商品也将提供送上门服务。

圆通总裁潘水苗在圆通举办的全网2022年旺季保障会议上也表示，快递业从高增长转变为稳健增长、从价格竞争转变为价值竞争，对企业提出了更高的要求。他进一步提出，今年的旺季保障工作，在保安全、保畅通、保平稳要求的基础上，还应努力实现成本管控、服务质量、客户体验、营销创新四方面的创新突破。

10月25日，中国快递协会专门组织召开2022年快递业务旺季服务保障工作协调动员会，强调要按照国家邮政局安排部署，统筹行业疫情防控与服务经济社会发展，统筹有效市场与有为政府作用发挥，统筹城市与农村服务需求，坚持城乡协调、收投兼顾、全国联动，以实现“两不”、“三保”为目标。

与此同时，产能和时效依旧是快递公司迎战旺季的基本面，干线网络、自动化都是各家公司比拼的关键。

据圆通方面介绍，今年以来，圆通在全国范围内实施了近30个集运中心的改造和扩建计划，并在集运中心、城配中心及建包中心共布局完成自动化分拣设备近40套，新增网干线运输车辆600辆、新增妈妈驿站近2.1万家。

申通方面也公布了基础设施方面的情况，2022年申通转运中心改扩建规划项目达到82个，为了迎接“双十一”战役，沈阳、固安、重庆、郑州、济南等一大批核心城市枢纽，赶在大促之前陆续投入运营。

据申通方面介绍，这些位于一二线城市的核心枢纽的投运，对于申通全网应战旺季意义重大。以目前申通最大的转运中心——固安华北转运中心为例，该转运中心规划产能超过700万单，不仅可以满足承担整个北京地区的快递包裹智能化分拣工作，还可以辐射京津冀、东三省、内蒙、山西。另外，10月份新投运的重庆巴南申通快递西南总部产业园也辐射联动区域内74个网点公司，日处理单量提升200%。

整体来看，申通预计在“双十一”期间车队日均发车量增加80%，并增加近500条直发路线，直发单量占总单量的比例约80%。

中通方面也表示，今年以来，中通快递在湖北鄂州、荆州，安徽合肥，宁夏银川，广西柳州等地的转运中心均已完成搬迁升级，进一步提升了全网产能。在快递主业以外，中通仍将继续提升快运、云仓、国际、冷链、兔喜五大物流生态板块的业务能力，保障商家及终端客户旺季服务体验。

随着抖音、快手等平台在电商领域加码布局，电商快递市场的阵营也正在发生变化。四通一达一直被划分在淘系阵营，但如今，中通、圆通等公司正在逐步加深和淘系以外的平台合作，抖音等电商新贵也在借助这些快递公司完善物流布局。

近日，抖音电商宣布，在“双十一”大促期间，为保障活动期间物流安全顺畅，平台整合多地供应链资源，推出“区域分仓”“极致履约”“紧急情况应对”等多项物流政策，帮助商家解决实际困难。

抖音电商还与圆通速递、中通快递签署了“兜底保障”的合作协议，为商家履约提供切实保障。据该协议内容，平台商家将获得多项专属权益，包括赔付兜底、优先揽送、价格保障、专属客服等。另外，圆通还承诺在保障期间，针对订购圆通速递客户管家的新商家（3个月内未使用过圆通进行发货）按单进行补贴，最高每单返利0.2元。