“铁路快通”模式！春节后南昌首趟中欧班列出发

【资料图】

2月15日下午，

整列采用海关

“铁路快通”业务模式

跨区域出口的中欧班列

从南昌国际陆港驶出，

据了解，这是春节过后，

南昌国际陆港开出的首趟中欧班列

本趟中欧班列装载55个集装箱，货物总重约686吨，货值约182万美元，主要出口货物为鞋服类日用百货。采用的“铁路快通”模式优化了业务流程和监管模式，实现了海关、铁路、运营企业三方数据互通，协作监管，进一步压缩了中欧班列的申报成本，具有成本低、时效快、便利性强的特点，且实现智能化监管、数字化通关、加速度验放，以确保中欧班列在口岸高效通行。

在该模式下，企业可就近在属地查验，舱单归并、分票、修撤等业务也在属地办理，不仅可节省企业申报转关单的费用，还可降低集装箱吊装作业成本，规避口岸滞留费的产生。依托该模式，班列抵达车站1个小时左右就可放行，节省通关时间24小时以上，平均每个柜子可节省费用约200元。

南昌国际陆港自2017年11月20日正式开通首趟南昌至俄罗斯莫斯科的中欧班列以来，南昌国际陆港依托全国第二、中部地区最大的铁路货运编组站的枢纽优势，经过六年的探索发展，不断成长壮大，已成为区域重要集散中心。