襄阳机务段在风雪中守护好客货运输畅通

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荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 万斌超）“升弓注意！现在开始‘抖冰’作业。”1月20日凌晨，襄阳地区迎来更大范围强降雪。受强降雪影响，在中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）襄阳机务段所担当的区段上，火车司机，整备检修职工以雪为令，在浩吉、郑渝、焦柳等普速及高铁线路上，为“北煤南运”、高铁及旅客列车运输筑牢安全屏障。

凌晨3时许，襄阳北整备场已被大雪覆盖，气温低至-6℃。该段整备车间职工迅速出动，对入库机车开展全面“体检”。“制动系统、撒砂装置、受电弓是冰雪天气最重要的部件，一定不能马虎！”工长周添藤手持强光手电一边清扫车顶积雪一边说。凌晨4时，当整备完毕的机车驶入待发线后，火车司机们迅速对停留超时的机车进行“热滑抖冰”作业，以此来保障冰雪天气弓网状态良好。截至21日零点，该段累计在24个调车点，准备了近45台备用机车，累计进行“热滑抖冰”作业480余次，完成500余台机车的整修工作，确保每台“火车头”健康上线的同时，能够有充足的备用机车随时应对突发情况。

整备人员正在检查机车走行部。通讯员 供图

与此同时，担当“北煤南运”任务的浩吉、焦柳等铁路线路的“大车”们正与寒风共舞在万里铁道线上。“今天气温低，列车制动力将会不同程度减弱，一定要记得走一段距离试一次制动力，保证对冰雪天气制动力做到心中有数。”指导司机马世涛说。这是该段各个派班室出勤时24小时值班人员对出勤人员进行出勤传达注意事项工作的一小段缩影。

火车司机正在进行“抖弓”作业。通讯员 供图

在该段高速铁路值乘区段，动车组司机们也面临着冰雪天气带来的考验。“高铁运行速度很快，对弓网、操纵及冰雪天气瞭望安全要求极高。”动车组司机张利华说。只见他正在站台手比检查着G3358次列车。随着发车前的准备工作完毕，G3358次列车正点驶出襄阳东站。据悉，该段为保证客货运输安全畅通，并安排经验丰富的“老司机”值乘关键区段，优化冰雪天气应急预案，及时落实多方核对调度命令制度，加强与调度、车站等相关单位的联系，通过一系列举措从舒适、安全等方面出发全力把可能的安全隐患降至最低。

高铁司机正在襄阳东站立岗接车。通讯员 供图

此外，该段应急指挥中心24小时实时监控雪情、机车运行状态和可能的突发情况。截至目前，在持续风雪的考验中，武铁襄机人在各个岗位上和其他工种的铁路人一起，累计保障浩吉、焦柳等铁路“北煤南运”300余列、普速及高铁列车200余列，为本次华中地区冰雪天气铁路运输筑牢安全屏障。