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有人建少人管 莫成“充电装”-头条

来源: 钱江晚报 时间: 2022-10-27 09:35:01


(相关资料图)

原标题:有人建少人管 莫成“充电装”

杭州街头的新能源车与日俱增,公共充电桩布局与管理情况如何?近日钱江晚报记者走访了市内多处公共充电桩站点,发现现状有点尴尬。

一桩难求,根本原因是充电桩数量的增长,还远远跟不上新能源汽车增长的步伐。尽管杭州公共充电桩的数量和覆盖率均位于全国主要城市前列,但仍是僧多粥少。不过,从记者的几处调查来看,粥少倒未必都只是因为僧多,其中缘由颇耐人寻味。

第一个案例,明明有两个公共充电桩,却被旁边的商店店员违规占用,店员对不知情的人声称此处不对外开放;第二个案例,在高德地图显示,某站内有16个快速充电桩,可事实上有8个桩子已经拆除,只剩下5个还充不进电;第三个案例,一大型广场的地下充电站设备都已经坏了,有的已坏了2年之久。这些充样子的充电桩,无怪乎被人嘲讽为“充电装”“僵尸桩”。

有业内人士透露:目前充电桩不盈利是行业现状。不盈利的原因主要在于重资产投入,收入单一,回报周期漫长。虽说桩企的经营是纯市场行为,但它们的亏损一旦损害公共利益,有关部门就需要站出来想办法引导纾困。因为公共充电桩兼具公共服务属性。

充电桩作为社会公共服务配套设施,事关民生,相关部门既要大力建桩,也要主动出手,积极管好桩。(洪信良)


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